viešumas.lt
Seimo projektas

XIIIP-5371 · 3 balsavimai

Vidaus vandenų transporto kodekso 30 straipsnio pakeitimo įstatymo projektas (Nr. XIIIP-5371)

Susiję dokumentai(6)

TAPKitas projekto variantas (1)

Vidaus vandenų transporto kodekso 30 straipsnio pakeitimo įstatymo projektas

e-seimas
TADProjektą sąlygojantis dokumentas (1)

Dėl Lietuvos Respublikos vidaus vandenų transporto kodekso 30 straipsnio pakeitimo įstatymo projekto pateikimo Lietuvos Respublikos Seimui

e-seimas
TAKProjektą lydintis dokumentas (4)

TEISĖS DEPARTAMENTO IŠVADA dėl Vidaus vandenų transporto kodekso 30 straipsnio pakeitimo įstatymo projekto

e-seimas
TAKProjektą lydintis dokumentas (4)

AIŠKINAMASIS RAŠTAS dėl Vidaus vandenų transporto kodekso 30 straipsnio pakeitimo įstatymo projekto

e-seimas
TAKProjektą lydintis dokumentas (4)

Vidaus vandenų transporto kodekso 30 straipsnio pakeitimo įstatymo projekto ANTIKORUPCINIO VERTINIMO PAŽYMA

e-seimas
TAKProjektą lydintis dokumentas (4)

Vidaus vandenų transporto kodekso 30 straipsnio pakeitimo įstatymo projekto LYGINAMASIS VARIANTAS

e-seimas

Dokumento tekstai

main
Projektas

 LIETUVOS RESPUBLIKOS VIDAUS VANDENŲ TRANSPORTO KODEKSO 30 STRAIPSNIO PAKEITIMO

 ĮSTATYMAS

 2020 m. d. Nr.

 Vilnius

 1 straipsnis. 30 straipsnio pakeitimas

 Pakeisti 30 straipsnį ir jį išdėstyti taip:

 „ 30 straipsnis. Keleivio ir bagažo vežimo sutartys , keleivių , transporto priemonių patekimo į keltą pirmumo tvarka ir sąlygos

 1 . Keleivio vežimo sutartyje vežėjas įsipareigoja nuvežti keleivį ir jo rankinį bagažą į paskirties punktą, o keleivis įsipareigoja sumokėti nustatytą užmokestį už nuvežimą. Keleivių vežimo vidaus vandenų transportu tarifus nustato vežėjas. Keleivių ir transporto priemonių perkėlimo keltais per Klaipėdos valstybinio jūrų uosto akvatoriją į Kuršių neriją ir iš Kuršių nerijos didžiausi tarifai turi būti suderinti su Valstybine energetikos reguliavimo taryba.

 2 . Vežėjas, atsakingas už perkėlimą keltais per Klaipėdos valstybinio jūrų uosto akvatoriją į Kuršių neriją ir iš Kuršių nerijos, į keltą pirmumo tvarka įleidžia transporto priemones ir asmenis, nurodytus:

 1 ) Lietuvos Respublikos kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymo
 9 straipsnio 7 dalies 3, 5, 6 ir 8 punktuose, nuo pirmadienio 00 val. 00 min. iki penktadienio 18 val. 00 min.;

 2 ) Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo įstatymo 9 straipsnio 7 dalies 1, 2, 4 ir 7 punktuose, 24 val. per parą, 7 dienas per savaitę.

 3 . Bagažo vežimo sutartyje vežėjas įsipareigoja nuvežti keleivio bagažą į paskirties punktą ir išduoti jį gavėjui, o keleivis įsipareigoja sumokėti nustatytą užmokestį už bagažo nuvežimą.

 4 . Draudžiamų vežti daiktų sąrašą, keleivių, transporto priemonių patekimą į keltą pirmumo tvarka numato Keleivių ir bagažo vežimo vidaus vandenų transportu taisyklės, kurias tvirtina susisiekimo ministras.“

 2 straipsnis. Įstatymo įsigaliojimas ir įgyvendinimas

 1 . Šis įstatymas įsigalioja 2021 m. gegužės 1 d.

 2 . Lietuvos Respublikos Vyriausybė ir Lietuvos Respublikos susisiekimo ministras iki šio įstatymo įsigaliojimo priima šio įstatymo įgyvendinamuosius teisės aktus.

 Skelbiu šį Lietuvos Respublikos Seimo priimtą įstatymą.

 Respublikos Prezidentas

Susiję balsavimai(3)

Vidaus vandenų transporto kodekso 30 straipsnio pakeitimo įstatymo projektas (Nr. XIIIP-5371(2))
2021 m. gegužės 13 d.11:42
1190

Vidaus vandenų transporto kodekso 30 straipsnio pakeitimo įstatymo projektas (Nr. XIIIP-5371(2))

Atviras
Vidaus vandenų transporto kodekso 30 straipsnio pakeitimo įstatymo projektas (Nr. XIIIP-5371(2))
2021 m. balandžio 27 d.11:33
1182

Vidaus vandenų transporto kodekso 30 straipsnio pakeitimo įstatymo projektas (Nr. XIIIP-5371(2))

Atviras
Vidaus vandenų transporto kodekso 30 straipsnio pakeitimo įstatymo projektas (Nr. XIIIP-5371)
2021 m. kovo 25 d.14:17
10

Vidaus vandenų transporto kodekso 30 straipsnio pakeitimo įstatymo projektas (Nr. XIIIP-5371)

Pritarta bendru sutarimu