2023 m. lapkričio 9 d.11:42
1220
Vidaus vandenų transporto kodekso 27(1), 40, 47 straipsnių ir priedo pakeitimo įstatymo projektas (Nr. XIVP-3048(2))
Atviras

XIVP-3048 · 4 balsavimai
Vidaus vandenų transporto kodekso 27(1), 40, 47 straipsnių ir priedo pakeitimo įstatymo projektas
e-seimasDėl Lietuvos Respublikos vidaus vandenų transporto kodekso 27-1, 40 ir 47 straipsnių ir priedo pakeitimo įstatymo projekto pateikimo Lietuvos Respublikos Seimui
e-seimasTEISĖS DEPARTAMENTO IŠVADA dėl Vidaus vandenų transporto kodekso 27(1), 40 ir 47 straipsnių ir priedo pakeitimo įstatymo projekto
e-seimasAIŠKINAMASIS RAŠTAS dėl Vidaus vandenų transporto kodekso 27(1), 40 ir 47 straipsnių ir priedo pakeitimo įstatymo projekto
e-seimasVidaus vandenų transporto kodekso 27(1), 40 ir 47 straipsnių ir priedo pakeitimo įstatymo projekto LYGINAMASIS VARIANTAS
e-seimasProjektas LIETUVOS RESPUBLIKOS VIDAUS VANDENŲ TRANSPORTO KODEKSO 27 1 , 40 IR 47 STRAIPSNIŲ IR PRIEDO PAKEITIMO ĮSTATYMAS 20 23 m. d. Nr. Vilnius 1 straipsnis. 27 1 straipsnio pakeitimas Pakeisti 27 1 straipsnio 1 dalies 5 punktą ir jį išdėstyti taip: „ 5 ) susisiekimo ministro nustatyta tvarka apie vidaus vandenų transporto priemonės avariją, įvykusią Lietuvos Respublikos teritorinėje jūroje, Klaipėdos valstybinio jūrų uosto ar Šventosios jūrų uosto akvatorijose ar Būtingės naftos terminalo akvatorijoje arba prieigose, nedelsdami, bet ne vėliau kaip tą pačią dieną papildomai pranešti Lietuvos kariuomenės Karinių jūrų pajėgų Jūrų gelbėjimo koordinavimo centrui ir akcinei bendrovei Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijai.“ 2 straipsnis. 40 straipsnio pakeitimas Pakeisti 40 straipsnį ir jį išdėstyti taip: „ 40 straipsnis. Važtaraštis 1 . Važtaraštis – krovinio vežimo sutartį patvirtinantis dokumentas. Važtaraštyje siuntėjas privalo nurodyti: 1 ) krovinio siuntėjo – juridinio asmens pavadinimą arba fizinio asmens vardą, pavardę; adresą; 2 ) krovinio gavėjo – juridinio asmens pavadinimą arba fizinio asmens vardą, pavardę; adresą; 3 ) krovinio pavadinimą; 4 ) krovinio kiekį (svorį), rūšį; 5 ) svorio nustatymo būdą; 6 ) vežimo sutarties sąlygas, krovinio išsiuntimo ir paskirties punktus; 7 ) krovinį lydinčiuosius dokumentus; 8 ) krovinio ženklus; 9 ) krovinio ypatybes; 10 ) užmokestį už vežimą (važtapinigius) ir už suteiktas paslaugas (pakrovimą ir iškrovimą); 11 ) vežant pavojingąjį krovinį – jo pavojingumo klasę ir identifikacinį numerį pagal Jungtinių Tautų sudarytą pavojingųjų medžiagų sąrašą. 2 . Jeigu pildomas popierinis važtaraštis, siuntėjas surašo važtaraštį 3 egzemplioriais. Vienas egzempliorius lieka siuntėjui, kiti du išduodami vežėjui. Jeigu pildomas elektroninis važtaraštis, prieiga prie važtaraščio duomenų suteikiama siuntėjui, vežėjui ir gavėjui, taip pat sudaroma galimybė kontroliuojančioms institucijoms elektroniniu būdu patikrinti elektroninio važtaraščio duomenis. 3 . Važtaraštyje gali būti žymos apie krovinio įvertinimą, pakuotę (tarą) ir kitos. “ 3 straipsnis. 47 straipsnio pakeitimas Pakeisti 47 straipsnio 3 dalį ir ją išdėstyti taip: „ 3 . Krovinys laikomas perduotu gavėjui, kai gavėjas parašu važtaraštyje (vežėjo ir gavėjo egzemplioriuose arba elektroniniu būdu) patvirtina krovinio priėmimą.“ 4 straipsnis. Kodekso priedo pakeitimas Papildyti Kodekso priedą 5 punktu: „ 5 . 2020 m. liepos 15 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (ES) 2020/1056 dėl elektroninės krovinių vežimo informacijos.“ 5 straipsnis. Įstatymo įsigaliojimas ir įgyvendinimas 1 . Šis įstatymas, išskyrus šio straipsnio 2 dalį, įsigalioja 2024 m. gegužės 1 d. 2 . Susisiekimo ministras iki 2024 m. balandžio 30 d. priima šio įstatymo įgyvendinamuosius teisės aktus. Skelbiu šį Lietuvos Respublikos Seimo priimtą įstatymą. Respublikos Prezidentas part_20f94d8f7f3d44208d7fe2803c9a3906_end